Het toppunt van crosscountryfietsprestaties vind je in de nieuwe Sram XX SL T-Type Eagle AXS transmissiegroepset. Gebouwd om te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende rijder in de lichtste gewichtsconfiguratie, is XX SL Transmission de evolutie van de wereldkampioen, wereldbekerwinnende XX Eagle AXS. De nieuwe XX SL T-Type Eagle Transmission-derailleur is robuuster dankzij de hangerloze interface en beschikt over bekende technologieën zoals onze overbelastingskoppeling en AXS-koppelingsproces.
Sram XX SL Eagle Crank
Met meerdere WK-medailles, overwinningen uit de EWS-serie en Olympische gouden medailles op zijn naamgenoot, heeft de XX Eagle DUB Crank bewezen het toppunt te zijn. Binnenin is hij ontworpen met een ultrasterk maar ultralicht ontwerp dat gebruik maakt van koolstofvezel met een holle kern – nog steeds de lichtste ISO-gecertificeerde crank op de markt, gemaximaliseerd voor titelwinnende stijfheid. Combineer hem nu met het opmerkelijke nieuwe XX SL Eagle Transmission (T-Type) direct gemonteerde kettingblad, en de schijnwerpers gaan van zijn prestaties naar zijn uiterlijk. Dit is het meest geavanceerde aluminium crankstel dat SRAM ooit heeft gemaakt, het is volkomen uniek en gewoonweg opvallend. Met een volledig aluminium ontwerp met een perfect uitgebalanceerde verhouding tussen stijfheid en gewicht is dit crankstel wat je moet hebben.
XX SL Eagle 12-speed Derailleur
De Sram XX SL Eagle Transmission derailleur verandert fundamenteel de relatie tussen cassette en derailleur. De T-Type derailleur is ontworpen als geïntegreerde, onderling afhankelijke transmissiecomponenten en wordt rond de wielas zelf gemonteerd, waardoor hij rechtstreeks contact maakt met de cassette via een unieke hangerloze interface. De baanbrekende Full Mount-bevestigingsmethode zorgt voor een veel sterkere verbinding en houdt beide zijden van het frame vast. De nieuwe transmissiederailleurs hebben dezelfde intuïtieve koppelings- en afstellingsprocedure als de Eagle AXS-derailleurs. Het beschikt over een overbelastingskoppeling en een ingestopt profiel, waardoor alles wordt verwijderd behalve wat nodig is om tot het uiterste te gaan. Deze derailleur wordt geleverd met een lagere katrol, Magic Wheel genaamd, die blijft draaien als een voorwerp vast komt te zitten. Bovendien is de XX SL Eagle Transmission-derailleur voorzien van een carbon kooi. Dit zorgt voor ongeëvenaarde schakelprestaties, een laag gewicht en ongekende sterkte.
Sram AXS Pod Ultimate Controller
De Sram AXS Pod transformeert de cruciale handeling van de input van de rijder in een veel persoonlijkere ervaring voor al uw AXS-bedieningen. Pod biedt een lichter gewicht dan Eagle Ecosystem AXS-controllers, bijgewerkte ergonomie en een enorm superieur aanpassingsbereik. Het ‘klik en vuur’-ontwerp met twee knoppen is de ideale hoeveelheid input van de rijder vereist is om te activeren. Bovendien kunnen rijders knoptoewijzingen personaliseren via de AXS-app en worden ergonomisch verstelbare knoppen met subtiele grip geaccepteerd. Met een uniek omklapbaar ontwerp kunnen AXS Pods links- of rechtshandig worden gemonteerd – het is één onderdeel, met een wereld aan mogelijkheden. Afgewerkt in een hoogwaardige, hoogglanzende behuizing om het uiterlijk van jouw fiets af te maken.
Sram XX SL Eagle Ketting
De XX SL Eagle Transmission Ketting is speciaal ontworpen om de Eagle-transmissie te optimaliseren en heeft een unieke platte bovenkant. Deze vorm maximaliseert niet alleen de schakelprestaties en robuustheid, maar geeft ook een eigentijdse uitstraling aan jouw fiets, vooral met de uitsparingen in de buitenplaten en holle pinnen die de sterkte-gewichtsverhouding naar een ongekend niveau tillen.
Sram XX SL Eagle XS1299 Cassette
De Sram XX SL Eagle Transmission (T-Type) Cassette is een belangrijke reden waarom Eagle Transmission de beste schakelprestaties ooit biedt onder belasting. Dankzij het volledige X-SYNC-ontwerp: hoe harder je trapt, hoe beter hij schakelt. Dit is de lichtste Eagle-cassette in de geschiedenis en tevens de meest nauwkeurige en duurzame Sram-cassette. De nieuwe generatie beschikt over een volledig machinaal bewerkte, gehard stalen X-Dome-architectuur voor de versnellingen 1-9 en een ultralichtgewicht, volledig aluminium Spider Cog voor de versnellingen 10-12. De XX Eagle transmissiecassette en derailleur zijn ontworpen als geïntegreerde en onderling afhankelijke transmissiecomponenten en maken rechtstreeks contact met elkaar, waardoor een perfecte uitlijning op elke fiets wordt gegarandeerd. Vanuit het enorme versnellingsbereik van 520% stapt het tandwiel met 52 tanden naar beneden met een verbeterde versnellingsprogressie met tandwielen met 44 en 38 tanden aan de lage kant (vergeleken met de Eagle-aandrijflijn met 10-52 tanden).
